市大交通辦攜手各方開展一系列交通專項整治，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全力營造安全有序的交通環(huán)境。圖為翔安大道立交橋。（本報記者王火炎航拍器攝）
本組文/本報記者 許曉婷 王玉婷
通訊員 連慧蓉 阮奕輝
把守路口的它，時刻守護著群眾出行安全，讓交通管理更加智慧高效——它，就是“道路安全預警系統(tǒng)”（即“電子哨兵”），目前已應用于我市翔安區(qū)、同安區(qū)部分農(nóng)村交叉口，通過科技手段實現(xiàn)主動預警，提醒駕駛員及行人減速慢行，降低交通事故發(fā)生率。
整治道路安全隱患，是我市交通綜合治理的重要一環(huán)。近年來，在市委市政府部署下，市大交通辦攜手各方，開展一系列專項整治，全力營造安全有序的交通環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，翔安區(qū)政府主動作為，聯(lián)合相關(guān)部門單位，立足道路實際，創(chuàng)新推出“電子哨兵”這一利器，為全區(qū)道路交通安全管控注入全新的動力。
截至目前，翔安區(qū)已投資約200萬元，在轄區(qū)X411黃山路、海翔大道、翔安大道、新圩大道、民安大道等25個路口試點安裝26套“電子哨兵”。此外，市重點項目翔安新機場土石方運輸專用通道沿線9套“電子哨兵”已投入使用。海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)也在試點，后期將逐步推廣應用。
這只是一個縮影。2019年以來，市大交通辦全力牽頭，推進在國省道沿線農(nóng)村交叉路口全面建設(shè)“五有工程”（減速坎、警示牌、路中隔離、監(jiān)控、路燈照明）。這些扎實的舉措，有效推動農(nóng)村道路交通安全水平提升，切實助力廈門“兩高兩化”城市建設(shè)。
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“五有工程”
突出重點真抓實干 筑牢農(nóng)村交通安全防線
隨著島內(nèi)外一體化、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進程加快，農(nóng)村道安工作，尤其是農(nóng)村交叉口專項整治成為重中之重的工作，市委市政府高度重視，專題研究、細化部署，農(nóng)村交叉口隱患治理不斷落實落細。作為牽頭部門，市大交通辦突出重點，抓住關(guān)鍵，真抓實干。
這其中，強化道安基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大智能化設(shè)備投入，夯實農(nóng)村道路交通安全防控基礎(chǔ)，被擺在突出重要的位置。
2019年7月、2020年5月，市政府先后兩次在島外召開道路交通安全管理工作現(xiàn)場會，提出要加快完成國省道沿線農(nóng)村交叉路口100%建成“五有工程”的目標，同時提出要在健全完善基礎(chǔ)設(shè)施過程中，逐步提升“五有工程”的科技含量，運用智能手段助力交通管理。
部署話音剛落，專項工作緊鑼密鼓推開——在2020年全市全部完成134處國省道沿線農(nóng)村交叉路口“五有工程”基礎(chǔ)上，市大交通辦積極借鑒山西等地先進經(jīng)驗，多次率隊深入島外農(nóng)村一線調(diào)研，試點安裝“道路安全預警系統(tǒng)”，為島外道路主動預警能力提升打下堅實的基礎(chǔ)。
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科技賦能
精準防控有效預防 道安工作提質(zhì)增效
相關(guān)部門到“電子哨兵”安裝試點現(xiàn)場調(diào)研檢查
通過以下這樣的場景，您可以直觀感受這個智能化“利器”的作用所在。
“左側(cè)來車，注意安全！左側(cè)來車，注意安全！“咦，雙向道路口誰在發(fā)出語音提醒？原來，是安裝在路口、全天候不下班的道路安全預警屏——不久前，開車經(jīng)過翔安區(qū)411縣道沙美村路口時，車主林先生聽到特別的語音提醒。
“這條路是雙向的，兩邊都有村莊的出入口，車子來來往往的，稍不留意就很危險。”林先生告訴記者，每次通過路口時，他都格外緊張，要提前放慢車速，不停四處張望、查看路況。“有了這個預警設(shè)備，我可以知道我的左側(cè)有沒有車子開過來，同時主干道的來車也會收到支路有車的提醒，提前減速，安全多了！”林先生開心地說道。
“以往，我們的預警都是偏靜態(tài)化的，也就是用警示牌、減速坎等常規(guī)的設(shè)備，效果有限，而智能化預警設(shè)備優(yōu)勢就很明顯。”翔安區(qū)道安辦相關(guān)負責人解釋說，“電子哨兵”擁有強大的提示功能，既有警示燈閃爍、文字提醒，還包含語音播報，而且不受氣候的影響，更加容易被注意到。
“這個系統(tǒng)，猶如一個24小時的‘電子哨兵’，它是提升我市農(nóng)村‘五有工程’科技含量的重要抓手，也是我市推進交通治理能力和治理體系現(xiàn)代化的一個縮影。”在市大交通辦相關(guān)負責人看來，科技賦能，讓農(nóng)村道安工作實實在在提質(zhì)增效，達到更精準的防控、更有效的預防。
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精準試點
智能防控全覆蓋 有效遏制事故發(fā)生
功能強大的“電子哨兵”，目前全市安裝了多少，設(shè)在哪些路口，下一步如何推廣應用？市大交通辦給出了清晰的答案。
據(jù)市大交通辦相關(guān)負責人介紹，目前他們會同翔安區(qū)道安辦，已在翔安區(qū)選取25個點位，試點安裝26套道路安全預警系統(tǒng)。試點選在翔安，也有細致的考量。“作為我市跨島發(fā)展主戰(zhàn)場之一的翔安區(qū)，近年來交通需求大幅增長，但與此同時，該區(qū)農(nóng)村面積較大，主干道與農(nóng)村交叉口多，事故易發(fā)，這也給全區(qū)道路交通安全管理帶來新挑戰(zhàn)。”市大交通辦相關(guān)負責人說，選擇翔安區(qū)作為“點子哨兵”安裝試點，針對性更強，對于強化“五有工程”科技化效果，提升該區(qū)農(nóng)村道路交通安全來說，意義凸顯。
“從試點來看，效果是很明顯的。”據(jù)翔安區(qū)道安辦負責人介紹，自預警系統(tǒng)運行以來，行人和車輛遵守交通規(guī)則、文明禮讓的自覺性明顯增強，試點路段的交通事故發(fā)生率進一步下降。
“接下來，我們也會逐步在島外各區(qū)農(nóng)村交叉口推廣該系統(tǒng)。”市大交通辦相關(guān)負責人說，未來，不僅各個農(nóng)村交叉口會推廣，急彎道路甚至城市各路口也會逐步出現(xiàn)“電子哨兵”，實現(xiàn)智能防控全覆蓋、立體化、精細化。
“電子哨兵”
“電子哨兵”
有哪些高科技?
它很敏銳
道路安全預警系統(tǒng)前端功能的核心，正是路面上安裝的雷達視頻一體機。它可以支持運動目標捕獲及類型區(qū)分，輕松識別機動車、非機動車、行人，并支持分類統(tǒng)計。同時，它還能精確獲取4車道內(nèi)運動目標速度及行進方向，目標進入檢測范圍后，它會自動對目標進行跟蹤，記錄實時速度，判斷車輛是否有減速或加速行為。雷達視頻一體機“目光”很長遠——可以遠距離檢測，有效檢測最遠距離可達200米，最多可同時檢測128個目標，直至超出檢測范圍。
它很智慧
道路安全預警系統(tǒng)不僅能精準測速，還可設(shè)置限速值，對超速車輛進行報警。此外，它還能檢測城市道路上發(fā)生的交通事故并報警，在線輸出報警圖片，包含事故檢測、擁堵檢測等。
分析功能也是這個系統(tǒng)的“絕技”——通過雷達視頻一體機，系統(tǒng)能實時將預警信息上傳至平臺，聯(lián)動預警屏、音柱、警示燈，實現(xiàn)文字和聲光預警。而平臺具有的視頻可視化功能，也能實現(xiàn)后端實時查看前端視頻，方便工作人員調(diào)度指揮。
它很省心
依托大數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能在后臺進行交通道路狀態(tài)分析，為整改危險路段、擁堵路段、事故多發(fā)路段等提供支撐，為交通管理決策提供最佳的方案。更讓人省心的是，它還能通過校正接口、參數(shù)設(shè)置接口等，給設(shè)備遠程“把脈”，告訴運維人員哪里有故障、需要維修。而且，系統(tǒng)的前端設(shè)備采用了低功耗設(shè)計，在不方便接電的情況下，可搭配大功率太陽能板，維持系統(tǒng)長時間穩(wěn)定運行。
報道中的“電子哨兵”正是信路威的“交通利器”，它能夠精準警示及自動預警，同時具備車輛卡口數(shù)據(jù)采集、視頻監(jiān)控功能，適用于城市道路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道和小區(qū)內(nèi)道路。
信路威“電子哨兵”通過科技手段為廈門道路交通安全管控注入全新動力，降低交通安全事故發(fā)生率，有效助力廈門市“兩高兩化”城市建設(shè)。
北京信路威科技股份有限公司致力于成為數(shù)智時代的領(lǐng)跑者，將始終堅持自主研發(fā)核心技術(shù)，深耕智能視頻10+年，深刻洞察了道路管理的安全管理需求研發(fā)了“道路讓行安全警示裝置”，該裝置專門用來解決支路與主干路相交產(chǎn)生視覺盲區(qū)引發(fā)交通事故問題的高科技產(chǎn)品，被老百姓親切稱為“不下班的警察”。
該產(chǎn)品一經(jīng)推出后已在山東、河北、山西等多地得到廣泛應用，此次在福建再次獲得了交管部門的肯定。
北京信路威科技股份有限公司將持續(xù)在道路交通安全管理方面持續(xù)投入研發(fā)力量，結(jié)合道路交通安全管理需求推出更多的產(chǎn)品和系統(tǒng)，讓世界更安全、更高效是我們追求的目標。
信路威“電子哨兵”精準識別、自動預警、智能分析
