12月22日，驛達公司在馬衙服務(wù)區(qū)舉辦2021年?；沸孤┙煌ㄊ鹿示C合應(yīng)急演練。池州市交通運輸局黨組成員、總工程師黃兵，池州管理中心黨委書記、主任丁旭東，驛達公司副總經(jīng)理劉培泉，以及地方消防部門人員到場指導(dǎo)。相關(guān)企業(yè)、片區(qū)管理中心、服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人和員工代表共計100余人現(xiàn)場觀摩。
當(dāng)天14時30分，馬衙服務(wù)區(qū)進入模擬場景，北區(qū)廣場值班經(jīng)理收到一條關(guān)于一輛危化品車輛進入服務(wù)區(qū)的提示信息，疏導(dǎo)員立即趕到現(xiàn)場引導(dǎo)該汽油罐車停放至指定位置，并做好登記。突然一輛小型客車因司機疲勞駕駛與罐車追尾，導(dǎo)致?；沸孤蛙囻{駛員受傷被困。服務(wù)區(qū)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間撥打救援電話，各應(yīng)急小組在完成信息收集報送、人員疏散安置、現(xiàn)場隔離警戒、車輛疏導(dǎo)接應(yīng)、應(yīng)急物資準(zhǔn)備等先期處置工作的基礎(chǔ)上，密切配合相關(guān)救援單位開展交通管制、消防接水、傷員轉(zhuǎn)移、物資運送、現(xiàn)場清理等工作。大家各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，經(jīng)過30多分鐘有效處置，最終消除險情。
服務(wù)區(qū)?；愤\輸車輛管理系統(tǒng)服務(wù)區(qū)?；愤\輸車輛管理是高速公路安全管理的重要內(nèi)容之一，如何有效識別?；愤\輸車輛是第一步，信路威結(jié)合10+年的視頻算法經(jīng)驗，研發(fā)出了一款視頻車型識別產(chǎn)品三目，基于智能視頻技術(shù)，識別車型、軸型、輪/軸數(shù)等車輛特征數(shù)據(jù)，可根據(jù)車身特征，進一步鑒別出兩客一危車輛、冷鏈運輸車輛等特種車輛，識別準(zhǔn)確率可在99%以上。信路威還開發(fā)了服務(wù)區(qū)?；愤\輸車輛管理平臺，該平臺將對?；愤\輸車輛按照“一車一檔”進行保存，并集?；愤\輸車輛服務(wù)區(qū)停車時長管理、巡查提醒等于一體，可實現(xiàn)對?；奋囕v的動態(tài)監(jiān)控管理，及時發(fā)現(xiàn)和處置異常情況，有助于防范事故發(fā)生；通過該平臺，?；奋囕v信息還可以接入到服務(wù)區(qū)的綜合管理平臺，賦能高速公路服務(wù)區(qū)的信息化、智慧化建設(shè)。
信路威視頻車型識別產(chǎn)品三目
